主题：西湖桥本月底将恢复正常通行
- 发表于2012-05-14
5月7日傍晚，一辆开往江北的大客车途经西湖桥时，被卡在大桥南端的限高铁架下，进退两难。这已经是多台车辆碰撞在限高铁架。5月6日早晨7时许，就有一辆大客车撞上大桥北端的限高铁架，导致限高铁架螺丝脱落，铁架垮塌、折断，造成交通拥堵达一小时左右。交警提醒驾驶员应根据自身车辆情况通行，不应违规强行通行，避免交通事故的发生。
据了解，西湖大桥是因为 4月5日下午一辆由北往南走的大铲车途径西湖桥时，碰撞到桥的防护墙，继而又撞上一根吊杆，造成该桥受损面积达10%。
事故发生后，市城市桥梁管理所立即将情况向有关部门做了汇报。4月6日，省交通规划勘察设计院派来专家对西湖桥进行专项检测，26日检测结果出来，专家提出应尽快更换拱桥吊杆，并对西湖桥路段采取交通管制，严格控制超速、超重、超高车辆通行等临时应对措施。
随后，市城市桥梁管理所采取了相应措施，联合有关部门在西湖桥两端设置警示牌、安排60余人24小时轮流执勤，禁止大货车通行。并于5月5日晚上在西湖桥两端设置限高铁架，禁止3.5米以上、载重20吨以上的货车通行。
据了解，西湖桥是国内首次采用的下承式三跨连续无推力预应力砼系杆钢管拱桥。4月5日事故发生后，因该桥科技含量高，生产吊杆的广西柳州某厂家于4月20日来到西湖桥现场对损坏的吊杆进行测量，新吊杆现在正在生产中。
据市城市桥梁管理所负责人介绍，5月9日将派遣工作人员前往省交通规划勘察设计院对西湖桥维修方案进行专家评审。预计，5月底大桥吊杆可安装到位，恢复车辆正常通车。此次西湖桥维修将花费百余万元。